Bericht über den Ford KA in der Autobild vom 5. Januar 2001

Unter der Rubrik "Kaufberatung - Gebrauchte bis 15.000,- DM" in der Autobild hat der KA nicht gerade gut abgeschnitten! Den Bericht habe ich 1:1 aus der Autobild übernommen. Ich hab lange überlegt ob ich diesen Artikel überhaupt veröffentlichen soll, aber ich denke, wenn die Schwachstellen bekannt sind schaffen wir es Vorsorge zu treffen oder zumindest bei diesen Teilen besonders achtsam zu sein. Hoffen wir, das diese Mängel nicht an unseren Fahrzeugen auftreten.

" Betagte Luxus-Liner locken mit dem gleichen Preisschild, den Ford KA gibt es um 15.000 Mark als Vorführwagen oder bei ordentlichem Feilschen als Neuwagen mit Tageszulassung. Doch nach gar nicht langer Zeit bereitet der futuristisch aussehende Zwerg seinem Besitzer oft reichlich Probleme. Rost an den Scharnieren, Ölverlust und leckende Kühlsysteme tragen nicht zum guten Image der Kölner bei. Drei Jahre schafft der KA meist ohne Beschwerden, dann empfiehlt sich eine Trennung in Freundschaft, bevor der Ärger überhand nimmt." Getriebe-Ölverlust, hier bereits nach mäßigen 36.000 km
Das Kühlsystem hält nicht lange dicht und kann den Ford KA zum Kochen bringen,
Schwachstellen Reparaturkosten
Ein kurzes Leben hat der Auspuffendtopf, auch die Bremsen verschleißen schnell. Die Ventile müssen regelmäßig eingestellt werden, Kühlwasserschläuche neigen zu Wasserverlust. Vorsicht: Überhitzungsgefahr! Ölverlust am Getriebe ist die Ursache spröder Dichtungen, auch Servolenkungen tendieren gerne zum Flüssigkeitsverlust. Unsere italienischen Kollegen von Auto Oggi kritisierten den kratzempfindlichen Lack
Kotflügel vorn, lackiert 790 Mark Preise inkl. Lohn und Mehrwertsteuer am Beispiel Ford KA, 44 kw/ 60PS, Baujahr 99. Die billigen Unterhaltskosten enden bei Anlasser und Lichtmaschine: Beide Teile sind für diese Fahrzeugklasse mehr als kostspielig. Mit Gebrauchtteilen sieht es nicht so gut aus wie für Fiesta, Escort oder den großen Bruder Mondeo.
Scheinwerfer komplett 240 Mark
Bremsscheiben u. Klötze vorn 420 Mark
Bremsklötze vorn 250 Mark
Getriebe (AT) 3100 Mark
Motor ohne Anbauteile (AT) 3900 Mark
Lichtmaschine (AT) 610 Mark
Anlasser (AT) 680 Mark
Wasserpumpe (AT) 270 Mark
Auspuff hinten 290 Mark

Modellgeschichte

 
1/96 Neueinführung: 1,3 Liter-Motor (50/60PS), ab 16.750 Mark
3/97 Sondermodell Kool, 60 PS, serienmäßig mit Klima, um 19.450 Mark
8/97 Edition Lufthansa mit grauem Leder und 60 PS
4/98 Sondermodell Blueline, blau lackiert und 60 PS stark
12/98 Sondermodell Tropica, rot/grün mit 60 PS
4/99 Sondermodell Edition D2 CallYa, hellblau, 24.900 Mark
Quelle: Autobild

Kein Grund zur Trauer
Wie eingangs schon gesagt, war ich mir nicht sicher, ob ich Euch diese Informationen  vorenthalten sollte. Ich bin jedoch der Überzeugung, das die Mehrheit von Euch die Autobild regelmäßig liest und die Kritik bereits zur Kenntnis genommen hat. Umso wichtiger halte ich es Euch die nachstehenden Links zu empfehlen. Klickt einfach auf eines der Logos und Ihr gelangt zu einer Vielzahl von positiven Berichten über den Ford KA.
75% positive Meinungen bei   73% positive Meinungen bei