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Ford KA Tipps & Tricks |
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Einbau von 2 x 16er und 2 x 25 Kickbässen |
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Bass kann man eigentlich nie genug im Auto haben. Basskisten für den Kofferraum sind da die einfache Variante. Aber was ist, wenn man den Platz dort nicht opfern will, oder trotz größtmöglicher Kiste immer noch nicht genug "Schläge" in den Magen dringen?? Die Lösung bieten sogenannte Kickbässe, die man in Doarboards unterbringen kann. Der Wunschgedanke war es zunächst zwei vernünftige Kickbässe in jeder Tür unterzubringen. Nach dem entfernen der Türverkleidung erfolgte jedoch direkt die Ernüchterung. Die Original-Türverkleidung sollte erhalten bleiben und die 5X7 Lautsprecher sollten auch an ihrem werksmäßigen Platz bleiben. Platzmangel war das Problem, aber ein 16er Kickbass musste rein. |
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links: Das unbearbeitete
Innenleben der Tür. Eigentlich kein Platz für einen 16er Kickbass.
rechts: Flex schafft Freiraum für satten Schalldruck. |
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links: Nach der Kur mit der
Flex lässt sich schon erahnen, was hier in kürze einen neuen
Arbeitsplatz finden wird. Mit Zinkspray wurde Vorsorge gegen Vater
Rost getroffen.
rechts: Eine MDF-Platte schafft die notwendige Distanz zu dem Mechanismus der Fensterheber und bietet den Bässen den notwendigen halt. Auch die Außenhaut der Tür wurde ausreichend von innen gedämmt. |
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links: Auch die Innenwände der Tür wurde mit Dämmmaterial bestückt um ein Scheppern auszuschließen. rechts: Das fertige Ergebnis.... schade das man den Schalldruck nicht auf Fotos sehen kann. |
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Das Ergebnis der zwei 16er Kickbässe konnte sich schon gut hören bzw. fühlen lassen. Allerdings war es der Anfangsgedanke vier 16er Membranen zu verbauen, also ging es auf Platzsuche nach weiteren Einbauorten und was bietet sich da mehr an als die hinteren Seitenverkleidungen? Und wenn wir schon mal Zugange sind, dann auch richtig! Denn diese Stelle bietet auch Platz für jeweils einen 25er Kickbass. Allerdings müssen dafür kräftig die Innenverkleidungen modelliert werden. MDF-Platten und Glasfasermatten sind da die idealen Werkstoffe. |
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Ohne Rückbank und Verkleidung. Der zukünftige Arbeitsplatz für je einen 25er Kickbass. Durch die Benzinleitung nur eingeschränkte Platzverhältnisse auf der Fahrerseite. |
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links: Die Verkleidungen schon leicht bearbeitet. Mit der Stichsäge lassen sich kinderleicht Freiräume schaffen. rechts: Eine Schablone aus Pappe erleichtert den späteren MDF Zuschnitt enorm. |
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links: Gut in Form..... die MDF Platte bietet später einen festen Halt für die nicht zu wenig schwingende Membran. rechts: Mit Klebeband werden die Konturen der Ränder geformt und Schlitze und Löcher grob geschlossen. |
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Auch hier wurde die Außenhaut ordentlich gedämmt. |
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MDF- Adapter bieten stabilen halt für die spätere Befestigung der gesamten Innenverkleidung. |
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Hier nun die halbfertige Innenverkleidung. Eine Mischung aus Plastik, MDF und Glasfasermatten. Aber die Form lässt sich schon gut erkennen und fügt sich wunderbar im Design ein. |
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Soundcheck mit eingebauter Rückbank. Selbst mit "No-Name" Endstufen schon ein atemberaubender Tiefschlag. |
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| FORTSETZUNG FOLGT | ||
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alle Angaben ohne Gewähr |
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